Kiek žinote apie galinio vaizdo veidrodžius, apsaugančius nuo akinimo?

Automobilyje yra įvairių funkcinių konfigūracijų, o kiekvieno komponento egzistavimas turi savo reikšmę. Šiandien aš jums papasakosiu apie automobilio galinio vaizdo veidrodėlį nuo akinimo.
Visų pirma, vidinis galinio vaizdo veidrodėlis. Vidiniai galinio vaizdo veidrodžiai skirstomi į įprastus galinio vaizdo veidrodžius, rankinius galinio vaizdo veidrodžius nuo akinimo ir automatinius galinio vaizdo veidrodžius. Šiuo metu kai kurie žmonės gali pasakyti, kad yra ir srautinės medijos galinio vaizdo veidrodis. Mano nuomone, srautinė medija nėra galinio vaizdo veidrodis, nes ji daugiausia priklauso nuo fotoaparato, kuris paverčia galinę aplinką į vaizdą ir perduoda jį į ekraną, o tai negali būti laikoma tikra prasme. "Veidrodis" ant
Įprastas galinio vaizdo veidrodėlis, tikiu, kad visi žino, yra paprastas plokščias veidrodėlis, sumontuotas automobilyje, kuris yra ir originali vidinio galinio vaizdo veidrodėlio išvaizda. Šiuo metu daugelyje modelių vis dar naudojami tokio tipo galinio vaizdo veidrodžiai. Juk lyginant su rankiniu apsaugos nuo akinimo ir automatiniu apsaugos nuo akinimo, šio sprendimo kaina yra mažiausia. Tobulėjant automobilių pramonei, vis ryškėja visų rūšių automobilių žibintai, ypač trikdo tolimosios šviesos. Kai galinės tolimosios šviesos šviečia į galinio vaizdo veidrodėlį, tai labai trukdo vairuoti. Taip atsirado įvairios apsaugos nuo akinimo priemonės.
Pirmasis yra rankinis anti-glare. Daugelis automobilių savininkų pastebi, kad po jų automobilio vidiniu galinio vaizdo veidrodžiu yra papildomas stulpas nei įprasti galinio vaizdo veidrodžiai, tačiau jie nežino, kam jis skirtas. Šis galinio vaizdo veidrodis, turintis vienu poliu daugiau nei įprastas galinio vaizdo veidrodis, yra rankinis galinio vaizdo veidrodis, apsaugantis nuo akinimo. Jo principas yra tas, kad važiuodamas naktį su iš užpakalio sklindančiomis tolimosiomis šviesomis, vairuotojas gali pakeisti objektyvo kampą sukdamas svirtį, taip pakeisdamas šviesos kampą ir išvengdamas tiesioginio žmogaus akių poveikio. Dingus tolimosioms šviesoms, svirtį galima pajudinti, kad būtų atkurtas ankstesnis kampas, o tai neturės įtakos vairuotojo galinio kelio sąlygų stebėjimui. Šiuo metu dauguma modelių standartiškai aprūpinti tokio tipo rankiniu neapspindinčiu galinio vaizdo veidrodžiu.
Palyginti su varginančiu valdymu kaskart rankiniu būdu pasukant svirtį su rankiniu apsaugos nuo akinimo režimu, automatinis neapakinantis galinio vaizdo veidrodėlis yra protingesnis ir patogesnis. Automatinio galinio vaizdo veidrodėlio, apsaugančio nuo akinimo, principas yra aptikti šviesą priešais automobilį per jutiklį, sumontuotą veidrodėlio gale. Kai šviesa priekyje yra stipri, sistema veikia budėjimo režimu, o veidrodis palaiko įprastą didelės raiškos baltą veidrodį. Kai jutiklis nustato, kad šviesa priekyje yra silpna, sistema manys, kad dabartinė aplinka yra tamsoje arba tunelyje, ir sistema bus pirmojo lygio įspėjimo būsenoje. Jei objektyvo priekyje esantis jutiklis nustato, kad šviesa už automobilio kėbulo yra tamsi, veidrodis ir toliau išlaikys didelės raiškos balto veidrodžio būseną; jei objektyvo priekyje esantis jutiklis nustato, kad šviesa už automobilio yra gana stipri, sistema išsiųs komandą veidrodėliui, o veidrodėlio spalva per trumpą laiką pasikeis. Tamsi spalva, kad būtų apsaugotas nuo akinimo efektas. Kai dingsta galinis žibintas, veidrodis grįžta į įprastą didelės raiškos baltą veidrodį. Didžiausia automatinio neapspindinčio galinio vaizdo veidrodėlio savybė yra „automatinis“, kuris automatiškai perjungs režimus pagal vairavimo aplinką, suteikdamas gerą vairavimo patirtį vairuotojui. Šiuo metu kai kuriuose aukščiausios klasės modeliuose ir kai kuriuose buitiniuose modeliuose standartiškai įrengiami elektroniniai automatiniai, apsaugantys nuo akinimo galinio vaizdo veidrodžiai. Jei jūsų automobilis neturi šios konfigūracijos, galite turėti ir šią aukštųjų technologijų konfigūraciją, nesuardydami atnaujindami Guzhisense automatinį galinio vaizdo veidrodėlį nuo akinimo.
Įkvėptas automatinio galinio vaizdo veidrodžio, apsaugančio nuo akinimo, kai kurios įmonės šiuo metu naudoja plėvelę, kad apsaugotų nuo akinimo, o ant originalaus veidrodžio uždeda tamsios plėvelės sluoksnį be apsaugos nuo akinimo, kad būtų pasiektas apsaugos nuo akinimo efektas. Tačiau, nors šio metodo kaina yra labai maža, veidrodis visada yra gana tamsios būsenos, o tai nepadeda stebėti kelio sąlygų už nugaros, o jo apsaugos nuo akinimo efektas bus šiek tiek prastesnis nei automatinio apsaugos nuo akinimo. .