Kokie yra įprasti stabdžių vakuuminių siurblių gedimai?

Įprasti stabdžių vakuuminių siurblių (vakuuminių stiprintuvų) gedimai gali būti suskirstyti į šias kategorijas pagal transporto priemonių modelių simptomus, priežastis ir skirtumus, apimančius tipines tradicinių mechaninių siurblių ir elektrinių siurblių problemas:
I . pagrindiniai gedimai, klasifikuojami pagal simptomus
1. nenormalus stabdžių pedalas
Pedalas tampa kietas/sunkus
Priežastys:
Nutekėjimas vakuuminės linijoje (guminio vamzdžio senėjimas ir įtrūkimas, laisva sąsaja);
Vakuuminio siurblio diafragmos (tradicinio mechaninio siurblio) pažeidimas arba sandariklis, dėl kurio atsiranda slėgio disbalansas vakuumo kameroje;
Vienpusio vožtuvo gedimas (nepavyksta išlaikyti vakuumo);
Elektrinis vakuuminio siurblio variklis neveikia arba greičio nepakanka (naujos energijos transporto priemonės/turbokompresoriaus transporto priemonės) .
Pavojaus laipsnis: ★★★★★ (tiesiogiai sumažėja stabdymo jėga, ir lengva prarasti valdymą avarinėje situacijoje) .
Pedalo kelionės tampa ilgesnės/nenormalūs atgarsį
Priežastys:
Stumiamasis strypas ar spyruoklė vakuuminio siurblio viduje įstrigo arba sulaužytas;
Diafragmos deformacija sukelia padidėjimą;
Nepakankamas stabdžių skystis arba sistemos oro įsiurbimas (reikia atskirti nuo stabdžių alyvos problemų) .
2. nepakankama stabdymo jėga
Našumas: Stabdis jaučiasi „minkštas“, kai leidžiasi į stabdį, ir norint pasiekti numatomą stabdymo efektą, reikia gilaus žingsnio, o stabdymo atstumas yra žymiai ištiestas .
Priežastys:
Vakuuminio laipsnio laipsnis yra nuolat nepakankamas (siurblio gedimas ar vamzdyno nutekėjimas);
Elektrinis siurblio valdymo modulis (ECU) nepavyksta ir siurblio negalima paleisti pagal paklausą;
Diafragma yra dėvima ilgą laiką, todėl sumažėja energijos padedėjimo efektyvumas (labiau paplitęs didelės mylios transporto priemonėse) {.
3. nenormalus garsas ar kvapas
„Hissing“ oro nutekėjimo garsas:
Vakuuminis vamzdynas yra pažeistas arba vienpusis vožtuvas nėra sandariai uždaromas, o akivaizdų oro nutekėjimą galima išgirsti šalia variklio skyriaus arba kabinos .
„Buzzing“ nenormalus variklio garsas (elektrinis siurblys):
Variklio guolis yra dėvimas, vidinės pavaros slydimai arba aušinimo ventiliatorius sugenda, garsas yra nenormalus ir ilgą laiką trunka .
Sudegęs kvapas:
Elektrinis siurblio variklis yra perkrautas ir sudegintas, arba vidinė mechaninio siurblio trintis sukuria aukštą temperatūrą (retą, tačiau reikia nedelsiant sustabdyti patikrinimą) .
4. nenormalus variklio tuščiosios eigos greitis (tik tradicinės degalų transporto priemonės)
Našumas: nestabilus tuščiosios eigos greitis, didelis ir mažas greitis ar net liepsna .
Priežastys:
Vakuuminio siurblio vakuuminis vamzdis nutekėja sujungus su įsiurbimo kolektoriumi, todėl papildomas oras pateko į degimo kamerą (lygi „įsiurbimo nutekėjimui“);
Vienpusis vožtuvas nutekėja atvirkštine kryptimi, todėl variklio vakuumą sunaudoja stabdžių sistema .
2. gedimai, klasifikuojami pagal komponento tipą
1. Tradicinis mechaninis vakuuminis siurblys (priklausomai nuo variklio vakuumo)
Diafragmos pažeidimas/senėjimas:
Guminė diafragma ilgą laiką kelis kartus suspaudžiama dėl vakuuminio neigiamo slėgio ir atmosferos slėgio, kuris yra linkęs į įtrūkimus ar perforacijas, todėl atsiranda vakuuminis nutekėjimas .
Vienpusės vožtuvo gedimas:
Vožtuvo plokštė įstrigo arba sukietėja sandarinimo guminis žiedas, kuris negali užkirsti kelio atvirkštiniam vakuumo praradimui, o vakuumas greitai išnaudojamas, kai variklis išjungtas .
„Shell Seal“ gedimas:
Varžtai yra laisvi arba sandarinimo žiedas brandinamas, todėl išorinis oras prasiskverbia į vakuuminę kamerą .
2. elektrinis vakuuminis siurblys (nepriklausomas variklio įrenginys)
Variklio gedimas:
Anglies šepetėlių susidėvėjimas, apvyniotas trumpojo jungimo ar nuolatinio magneto demagnetizavimas, todėl siurblys nepavyko paleisti arba nepakankamai greičio .
Jutiklio gedimas:
Vakuuminio slėgio jutiklis klaidingai praneša arba yra pažeistas, todėl ECU neįmanoma teisingai valdyti siurblio pradžios ir sustojimo (pvz.
Valdymo modulis (PCM) gedimas:
Grandinės gedimas ar programos anomalija, dėl kurios painioja siurblio darbo logika (pvz., Dažnas paleidimas ir sustabdymas arba darbo darbas) .
Iii . nesėkmės specialiuose scenarijuose
1. gedimas po vėliavos
Vandens patekimas į elektrinį vakuuminį siurblį sukelia variklio trumpąjį jungimą, kuris gali streikuoti vietoje arba palaipsniui koroduoti ir sugadinti, pasireiškiančius staigiu galios praradimu ar gedimo šviesos apšvietimu .
2. aukštos temperatūros senėjimas
Aukštos temperatūros aplinka variklio skyriuje pagreitina guminių dalių (vamzdžių, diafragmų) sukietėjimą ir įtrūkimą, todėl lėtinis oro nutekėjimas gali pasireikšti tik kaip normalūs šaltų automobilių stabdžiai ir sunkūs karšto automobilio pedalai ankstyvoje stadijoje .
3. Žmogaus veiksniai
Neįmanoma tinkamai sumontuoti vakuuminio vamzdyno ar nepakankamo varžto sukimo momento, kai priežiūros metu atsiranda oro nutekėjimas;
Netinkamas originalių priedų (tokių kaip žemesnių vienpusių vožtuvų) ir nestandartinio sandarinimo našumo . naudojimas .
Iv . trikčių šalinimo prioriteto rekomendacijos
Avarija:
Stabdžių pedalas staiga tampa kietas, o stabdymo jėga smarkiai nukrenta . nedelsdami perlenkite ir susisiekite
Reikia kuo greičiau tvarkyti:
Pedalo anomalija su nenormaliu triukšmu, gedimo šviesos apšvietimas (elektrinio siurblio modelis) ir rimtas variklio tuščiosios eigos nestabilumas .
Prevencinis patikrinimas:
Reguliariai patikrinkite, ar vakuuminio vamzdyno įtrūkimai yra įtrūkimai ir ar siurblio korpuso varžtai yra laisvi ., ypač esant didelėms transporto priemonėms (daugiau nei 100, {000 kilometrai), rekomenduojama sutelkti dėmesį į diafragmos ir vienkartinio vožtuvo tikrinimą .}
Santrauka
Stabdžių siurblio gedimas yra tiesiogiai susijęs su vairavimo saugumu .. Jo pagrindinės charakteristikos yra „nenormalus pedalo pojūtis“ ir „stabdymo jėgos pokytis“ . Jei pastebėsite, kad stabdžių jėga susilpnėja, vengiama, kad būtų galima vengti, arba, kaip įmanoma, kaip įmanoma, kai tik vengiate, kaip vengiama, kaip, kaip pradedant, kaip kai kurie, kaip kai kurie-kaip, kai tik, kai tik kaip nenormalus triukšmas), kai tik įmanoma, kai vengiama, kaip kai kurie. Avarijos, kurias sukelia vakuuminio padidinimo gedimas . elektriniams vakuuminių siurblių modeliams, taip pat turite atkreipti dėmesį į prietaisų skydelio įspėjimą apie lemputę . Kai įvyksta „stabdžių sistemos gedimas“, turite naudoti diagnostikos instrumentą, kad būtų galima skaityti duomenų srautą, kad būtų galima tiksliai nustatyti variklio, jutiklio ar valdymo modulio problemą ..