The normal operating temperature of a car engine is usually between 85℃and 105℃, and it relies on the cooling system (radiator, fan, coolant) to dissipate excess heat into the air. When the ambient temperature approaches or exceeds 40℃, the temperature difference between the air and the high-temperature coolant in the radiator decreases significantly, and the heat exchange efficiency drops sharply, making heat dissipation difficult and causing heat to accumulate easily within the engine. If a vehicle has insufficient coolant, its freezing and boiling points do not meet the standards (especially for old or overly water-mixed coolant), or if it has not been replaced for a long time, leading to a decline in performance (weakened anti-corrosion and anti-rust capabilities, which may clog waterways) or the formation of bubbles, it will greatly reduce the efficiency of Aušinimo sistema . įprastos mechaninės priežastys, kurios tiesiogiai sukelia perkaitimą, apima elektroninio ventiliatoriaus arba silikoninio aliejaus sankabos ventiliatoriaus sutrikimą, nepakankamą sukimosi greitį, pažeidimą vandens siurblio sparnuotojui arba diržo slydimui, sukeliančiam blogą kraujotaką, o termostatas yra užstrigęs uždaroje būsenoje ir nesugeba pradėti didelio cirkuliacijos .. Variklis . Jo didelio intensyvumo ir ilgalaikės veikimo varikliui padidės papildoma našta (paprastai padidins apkrovą nuo 10% iki 20%), sukuriant daugiau šilumos ir dar labiau intensyvus spaudimą aušinimo sistemai . Vasaros kelionės metu, tai yra labiau įprasta, kad būtų galima visiškai pakrauti, į šias ilgą laiką, pradėkite ir pradėkite dažnai, arba dažnai stenkitės, arba važiuojate dažnai, arba važiuojate dažnai, arba važiuojate, arba važiuojate, arba važiuojate, arba važiuojate, arba važiuojate, arba važiuojate, arba važiuojate, arba važiuojate, o ne. Dėl pačių didelės apkrovos variklio variklis sukels daugiau šilumos . aukštos temperatūros aplinkoje, rizika kaupiasi ir labai lengva suaktyvinti perkaitimą .
Jei variklio vandens temperatūros matuoklis patenka į raudonąją zoną arba įjungta aukštos temperatūros įspėjamoji lemputė, tai rodo, kad perkaitimas įvyko, o pasekmės gali būti labai rimtos . perkaitimo. temperatures, the viscosity of engine oil drops sharply, the strength of the oil film weakens or even breaks, making it unable to effectively lubricate and accelerating the wear of internal parts. "Cylinder pulling" and "knocking" : Due to overheating, the gap between the piston rings and the cylinder wall expands, causing severe scratches (cylinder Traukimas) . Tuo pačiu metu aukšta temperatūra gali lengvai priversti mišinį spontaniškai deginti (trankyti), kol uždegimo žvakė užsidega, sukuriant intensyvias šoko bangas, kurios gali sugadinti stūmoklį, jungiamojo strypo ir kt. . aukšta temperatūra ir aukštas slėgis, ouringo sandariklis ir cilindro galvutės ir cilindro blokas yra labai didelė, kad aukšta temperatūra ir aukšta slėgis, orientyras tarp cilindro galvutės ir cilindro bloko yra labai didelė. or liquid, causing coolant to enter the cylinder or the oil passage (or vice versa), resulting in serious malfunctions (such as white smoke from the exhaust pipe or emulsification of the engine oil). Metal components may undergo permanent deformation (such as warping of cylinder heads) or even develop cracks under extremely uneven high temperatures, and the maintenance cost is extremely high. The high temperature Salono viduje taip pat kelia didžiulę grėsmę aplinkiniams elektroniniams komponentams, tokiems kaip laidų laidai ir jutikliai ., jei transporto priemonė tinkamai prižiūri ir naudojama kasdien, jo variklis neperkais dėl aukštos temperatūros vasarą .