1, atrama yra padalinta į dvi rūšis: viena yra sukimo momento atrama, kita yra variklio pėdos klijai, variklio pėdos klijų funkcija daugiausia yra fiksuota smūgio absorbcija, daugiausia sukimo momento atrama;
2, sukimo momento atrama yra tam tikras variklio tvirtinimo elementas, paprastai priekiniame automobilio kėbulo priekio tiltelyje, sujungtame su varikliu;
3, skirtumas tarp jo ir įprastų variklio pėdų klijų yra tas, kad mašinos pėdų klijai yra guminis atramas, tiesiogiai sumontuotas variklio apačioje, o sukimo momento atrama yra panaši į geležies strypą, sumontuotą šone. variklis. Ant sukimo momento laikiklio taip pat bus sukimo momento laikiklio klijai, kurie atlieka smūgio sugėrimo vaidmenį.