Jei kada nors girdėjote terminus „Laiko diržas“ ir „kameros diržas“, vartojamus kalbant apie automobilių variklius, galbūt susimąstėte, ar jie nurodo du skirtingus komponentus, ar yra tiesiog du tos pačios dalies pavadinimai. Trumpas ir galutinis atsakymas yra:Taip, paskirstymo diržas ir kumštelio diržas yra tas pats dalykas.
Vardo skirtumas pirmiausia yra regioninės terminijos klausimas, o ne techninis skirtumas. Pasinaudokime detalėmis, ką daro šis kritinis komponentas, kodėl jis toks svarbus ir kodėl jis eina šiais dviem vardais.
Kas tai? Pagrindinė funkcija
Nesvarbu, ar tai vadinate paskirstymo diržu, ar kumštelio diržu, jo pagrindinis tikslas išlieka identiškas: tai yra sustiprintas guminis diržas su dantimis ant vidinio paviršiaus, kuris sinchronizuoja variklio sukimąsi.alkūninis velenasirskirstomojo veleno (-ai).
Alkūninis velenas:Tai sujungta su stūmokliais. Kai stūmokliai juda aukštyn ir žemyn, jie pasuka alkūninį veleną, kuris yra pagrindinis komponentas, atsakingas už variklio galios išėjimo generavimą.
Skirstomojo veleno (-ai):Šis velenas kontroliuoja variklio vožtuvus. Jis turi daugybę skilčių (kumštelių), kurie atidaro ir uždaro įsiurbimo vožtuvus (leisti orą/degalus) ir išmetimo vožtuvus (išleisti išmetamosioms dujoms) tiksliai tinkamu momentu.
„Laikas“ „Laiko diržo“ reiškia kritinę šios sinchronizacijos svarbą. Kad variklis tinkamai veiktų:
Įsiurbimo vožtuvai turi atsidaryti taip pat, kai stūmoklis juda žemyn, kad būtų galima piešti ore - degalų mišinį.
Išmetimo vožtuvai turi atsidaryti taip pat, kai stūmoklis juda aukštyn, kad išstumtų išmetamųjų dujų dujas.
Jei šių dviejų velenų sukimasis iš sinchronizavimo net iš vieno danties, variklio veikimas bus smarkiai pakenktas. Blogiausiu - atvejo scenarijumi jis gali sukelti katastrofišką variklio gedimą.
Kodėl du skirtingi vardai?
Terminija iš esmės yra geografinė:
Kumštelio diržas:Šis terminas dažniau vartojamas britų anglų kalba ir daugelyje Europos šalių. Tai aprašomasis vardas, kilęs iš komponento, kurį jis varo -CAMvelenas.
Laiko diržas:Tai yra pageidaujamas terminas Amerikos anglų kalba ir kituose regionuose. Tai pabrėžia diržąlaikasFunkcija - jos vaidmuo užtikrinant variklio mechaninius įvykius teisingu metu.
Taip pat galite išgirsti terminąCambelt(kaip vienas žodis), kuris yra tik „kameros diržo“ variantas. Kiekvienu atveju jie reiškia tą pačią dalį.
Laiko nustatymo diržas ir laiko grandinė
Labai svarbu nepainioti laikodiržassu laikugrandinė. Jie atlieka identišką alkūninio veleno ir skirstomojo veleno sinchronizavimo funkciją, tačiau jie yra sukonstruoti skirtingai.
Laiko diržas:Pagaminta iš aukšto - armatūros gumos su stiklo pluošto ar kevlar virvėmis, kad būtų stiprumo. Jis veikia tyliai ir paprastai yra pigesnis, tačiau turi ribotą gyvenimo trukmę ir turi būti prevencinė.
Laiko grandinė:Pagaminta iš metalo, panašiai kaip didesnė, sunkesnė dviračių grandinė. Laiko grandinės yra suprojektuotos taip, kad tarnautų daug ilgiau, dažnai variklio eksploatavimo laikas. Jie yra triukšmingesni ir brangesni gaminti, tačiau paprastai yra patvaresni. Tačiau jie nėra apsaugoti nuo nesėkmės, ypač jei naftos slėgis yra mažas.
Daugelis šiuolaikinių variklių grįžta prie jų ilgaamžiškumo laiko grandinių, tačiau daugybėje variklių kelyje šiandien vis dar naudojami guminiai laiko diržai.
Kritinė priežiūros svarba
Tai yra pats svarbiausias pasirodymas. Laiko diržas yra aAptarnavimo elementas, ne visą gyvenimą. Tai nuolat patiria stresą dėl ekstremalios variklio temperatūros, įtempimo ir sukimosi jėgų. Laikui bėgant guma blogėja; Jis gali tapti glazūruotas arba laisvas, arba dantys gali nulaužti ir nusirengti.
Gamintojai nurodo rekomenduojamą paskirstymo diržo pakaitinį intervalą, paprastai tarp60 000 ir 100 000 mylių(arba5–10 metų), nepriklausomai nuo ridos. Šią informaciją galima rasti jūsų transporto priemonės savininko vadove.
Kodėl pakeitimas yra toks kritiškas?
Daugelyje variklių, žinomų kaiptrukdžių varikliai, prošvaisa tarp stūmoklių ir vožtuvų yra minimalus. Jei paskirstymo diržas užfiksuoja arba peršoka laiką:
Skirstymo velenas nustoja pasisukti, palikdamas vožtuvus užšaldyti.
Alkūninis velenas dėl variklio pagreičio ir toliau sukasi, verčiant stūmoklius į viršų.
Stūmokliai žiauriai susiduria su vožtuvais, kurie yra jų kelyje.
Tai lemia sulenktus vožtuvus, pažeistus stūmoklius, sulaužytus skirstomuosius velenus ir potencialiai sunaikintas cilindrų galvutes.
Tokio renginio remonto sąskaita dažnai siekia tūkstančius dolerių, dažnai viršijant senesnio automobilio vertę.
Pakeičiant paskirstymo diržą, labai patartina taip pat pakeisti:
Tempiklio ir tuščiosios eigos skriemuliai, kurie nukreipia diržą.
Vandens siurblys (kaip jį dažnai lemia paskirstymo diržas ir norint patekti, reikia to paties darbo).
Serpentino/priedų pavaros diržai.