1. Prekės ženklo fonas ir rinkos padėtis
Istorija: „Changan Automobile“ pirmtaką galima atsekti 1862 m. Šanchajaus vandenyno artilerijos biure ir oficialiai pateko į automobilių lauką 1984 m., Turėdamas daugiau nei 30 metų keleivių automobilių gamybos patirtį.
Rinkos našumas:
2023 m. Nepriklausomas „Changan“ prekės ženklo pardavimas viršijo 2 milijonus, o daugelį metų iš eilės (konkuruojantys su Geely ir „Great Wall“) buvo tarp trijų geriausių nepriklausomų prekės ženklų pardavimų Kinijoje.
Visuotinis išdėstymas: Jame yra gamyklos ar pardavimo tinklai Pakistane, Rusijoje, Viduriniuose Rytuose, Pietryčių Azijoje ir kitose vietose bei planuoja patekti į Europos rinką.
2. Techninė jėga ir naujovės
Investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą:
Metinės tyrimų ir plėtros investicijos sudaro daugiau nei 5 proc., Su Chongqing, Pekine, Italija Turin (projektavimo centras), Japonijos „Yokohama“ (naujos energijos tyrimai ir plėtra) ir kiti pasauliniai tyrimų ir plėtros centrai.
„Blue Whale Power Platform“: savarankiškai sukurtas 1.5T/2.
Nauja energijos transformacija:
Pradėjo „Pure Electric“ prekės ženklą „Deepal“ ir „Qiyuan“, o naujų energetinių transporto priemonių pardavimai 2023 m. Sudarė daugiau nei 20%.
Bendradarbiaukite su „Ningde Times“ ir „Huawei“, kad sukurtumėte akumuliatorių ir intelektualią vairavimo technologiją (pvz., 3 lygio autonominę vairavimo sistemą).
Protingas:
Visi modeliai yra aprūpinti ** „Tinnove **“ intelektualia kabinos sistema, palaikanti balso sąveiką, OTA atnaujinimą ir kitas funkcijas.
3. Modelio konkurencingumo analizė
Populiarūs modeliai ir padėties nustatymas:
CS serijos visureigiai (tokie kaip „CS75 Plus“): Pagrindiniai ekonomiškai efektyvūs, mėnesiniai pardavimai dažnai viršija 20, 000 vienetus ir konkuruoja su „Haval H6“ ir „Geely Bo Yue“.
„Uni Series“ („Uni-K“, „Uni-V“): „Avant-Garde Design“, skirtas jauniems žmonėms, su pažangiomis pagalbos vairavimo funkcijomis.
„Deep Blue SL03“: grynas elektrinis/išplėstinis diapazono automobilis, maksimalus 700 kilometrų diapazonas, 150-200 kainų diapazonas, 000 yuan.
Vartotojo atsiliepimai:
Privalumai: Turtinga konfigūracija (visa sistema yra standartinė su panoraminiu stoglangiu, dideliu ekranu), erdvi erdvė, ekonomiškai efektyvi.
Prieštaringai vertinami taškai: Kai kurie modeliai turi dideles degalų sąnaudas (pvz., Senąjį CS95), o transporto priemonių variklių sistema retkarčiais užkemša.
4. Sauga ir patikimumas
Avarijos testo rezultatai:
„CS75 Plus“ gavo 5- žvaigždžių saugos reitingą C-NCAP („China New Car“ įvertinimo procedūra), pasižyminti puikiais susidūrimais ir pėsčiųjų apsauga.
Eksporto modelis išlaikė Europos el. NCAP testą (pvz., Užjūrio versija UNI-T gavo keturias žvaigždes, 2022 m.).
Kokybės reputacija:
„JD Power 2023“ Kinijos naujų automobilių kokybės tyrimas (IQS), „Changan“ užima tris geriausius nepriklausomus prekės ženklus, o 100 transporto priemonių gedimų lygis (PP100) yra arti bendrų įmonių prekės ženklų lygio.
Kai kurie ankstyvieji modeliai (pvz., Yue Xiang) buvo kritikuojami dėl rūdžių problemų, o pastaraisiais metais šis procesas labai pagerėjo.
5. Paslaugos po pardavimo ir garantijos norma
Aptarnavimo tinklas:
Kinijoje yra daugiau nei 2 000 4 parduotuvių, apimančių visus prefektūros lygio miestus; Užsienio rinkos, norėdami teikti pagrindines techninės priežiūros paslaugas, priklauso nuo vietinių prekiautojų.
Pristatė „Bosom Friend“ paslaugų prekės ženklą, teikdamas nemokamą visą gyvenimą trunkantį srautą, kelio gelbėjimą ir kitas teises bei interesus.
Garantijos norma:
Trejų metų garantijos norma yra apie 55% -60% (mažesnė nei „Toyota“ ir „Honda“, tačiau geriau nei dauguma nepriklausomų prekės ženklų), o „Uni“ serijoje dėl unikalios dizaino garantijos norma yra šiek tiek didesnė.
6. Tarptautinis pripažinimas ir bendradarbiavimas
Bendra rizikos patirtis: bendradarbiavo su „Ford“ ir „Mazda“ (dabar palaipsniui kreipiasi į autonomiją), absorbuojama gamybos ir kokybės kontrolės patirtis.
Užjūrio plėtra:
Saudo Arabijoje, Čilėje ir kitose rinkose, pardavimai yra tarp trijų geriausių Kinijos prekės ženklų ir „Uni-T“ tapo populiariu internetiniu modeliu Malaizijoje.
Sukurkite elektromobilių gamybos bazę bendradarbiaudami su Tailando nacionaline naftos kompanija (PTT), kad spinduliuotų ASEAN rinką.
Santrauka: „Changan Automobile“ pranašumai ir trūkumai
Privalumo iššūkis
Ekonomiški (gausesnė konfigūracija tame pačiame lygyje) Prekės ženklo aukščiausios galimybės yra silpnesnės nei „Geely“ ir „The Great Wall“
Vis dar reikia patobulinti naujų energetikos technologijų pripažinimą, greitai nusileidžiantį užsienio rinkose
Intelektinė konfigūracija lemia kai kurių modelių degalų sąnaudų optimizavimo erdvę
Sauga iki tarptautinių standartų aukščiausios klasės modelių (tokių kaip UNI-K) rinkos priėmimas, kurį reikia patikrinti