(1) Kliūtys patekti į transporto priemonių dalių pirkimo sistemą
Piramidės formos suderinti santykiai tarp visos transporto priemonių gamyklos ir automobilių dalių įmonių sudaro gana fiksuotus visos transporto priemonės ir automobilių dalių įmonių tarpusavio priklausomybės ryšius, o bendradarbiavimo ryšiai tarp jų yra gana stiprūs. Naujiems dalyviams sunku pakeisti pirminius tiekėjus.
(2) Kokybės sistemos sertifikavimas, proceso auditas ir gaminių akreditavimo kliūtys
Pagrindiniai gamintojai turėtų griežtai parinkti ir kontroliuoti įmones remiančias dalis. Pirma, komponentus gaminančios įmonės turi sukurti tarptautiniu mastu pripažintą trečiųjų šalių kokybės sistemą, kurią paskiria pagrindiniai gamintojai, tokią kaip ISO / TS16949; antra, priimantys gamintojai turėtų griežtai įvertinti visų augalų palaikymo dalių aspektus (tokius kaip QCLDM kokybė / kaina / logistika / moksliniai tyrimai ir plėtra / valdymas) ir atlikti gamybos proceso auditą vietoje. Galiausiai, kiekvienas pagalbinis gaminys turi būti griežtai patikrintas kokybės ir išbandytas bei įvertintas ilgalaikis gaminio montavimas.
(3) Techninės kliūtys
Daugelis automobilių dalių gamintojų gamybos procese suformavo unikalius gamybos būdus, kurie turi unikalius konkurencinius pranašumus gerindami gaminio eksploatacines savybes, gaminio patikimumą, gamybos efektyvumą ir mažindami sąnaudas. Be to, pagrindinė variklį palaikanti rinka reikalauja, kad tiekėjai sugebėtų kurti naujas technologijas ir naujus produktus bei aktyviai dalyvauti transporto priemonių gamintojų produktų sinchronizacijos plėtroje.
