Žiemos pradžioje manau, kad daugelis automobilių savininkų susidūrė su tokiomis situacijomis, kaip variklio užvedimas, variklio užmigimas keičiant ir tt Taigi, kaip motyvacija gali užkirsti kelią šioms problemoms?
Pagrindinė priežastis, kodėl sunku paleisti šaltą variklį, yra per žema variklio temperatūra, todėl galime išvengti smūgio į mašiną, kol variklis palaikomas šiltas, o pučiantis šaltas vėjas nepučia tiesiai į variklio skyrių. Todėl, statydami automobilį žiemą, turėtume atkreipti dėmesį į automobilio galvos kryptį. Geriau leisti automobilio galvai nukreiptą į pastatą ir naudoti pastatą, kad užkirstų kelią vėjui, kad variklis neperkaistų per šaltą vėją. Stovėdamas naktį automobilis gali susidurti su saulėtekio kryptimi, kad pirmasis saulės spindulių rytas galėtų sužibėti ant automobilio, padėti varikliui sušilti, todėl išlipti iš automobilio yra daug lengviau. Paprastai taip pat turėtume reguliariai tikrinti ir koreguoti nurodytą degalinę. Trečia, perjungiant variklis sustos.
Variklis sustojo keičiant dėl to, kad tuščiosios eigos greitis buvo per mažas, arba dėl to, kad tuščiosios eigos uždarymo vožtuvas nebuvo priveržtas, arba dėl to, kad pavara buvo per aukšta, arba dėl to, kad alyvos ir dujų separatorius buvo rimtai užblokuotas. Paprastai pradėkite nuo vienos pavaros, patikrinkite tuščiosios eigos vožtuvą, kad įsitikintumėte, ar jis priveržtas ir ar užveržtas kamštis. Tuo pačiu metu alyvos ir dujų separatorių geriau išvalyti nurodytoje degalinėje.
