Svarbus atsakomybės atsisakymas
Bandymas užvesti ir vairuoti transporto priemonę su patvirtintu blogu alkūninio veleno padėties jutikliunerekomenduojamair turėtų būti svarstoma tik avarinėse situacijose perkelti transporto priemonę į saugią vietą arba į remonto dirbtuves. Sugedęs alkūninio veleno jutiklis gali sukelti staigų užgesimą, nenuspėjamą variklio veikimą ir galimą kitų komponentų pažeidimą. Žemiau pateikiami metodailaikini avariniai sprendimai, ne taiso. Reikalingas nuolatinis remontassugedusio jutiklio keitimas.
Alkūninio veleno padėties jutiklio supratimas
Alkūninio veleno padėties jutiklis (CKP jutiklis) yra svarbi jūsų variklio valdymo sistemos sudedamoji dalis. Jo pagrindinė užduotis yra stebėti alkūninio veleno greitį ir padėtį. Šie duomenys siunčiami į variklio valdymo bloką (ECU), kuris pagal juos tiksliai nustato degalų įpurškimo ir uždegimo žvakės uždegimo laiką. Be teisingo šio jutiklio signalo ECU dažnai negali nustatyti variklio padėties ir saugos priemone neleis transporto priemonei užvesti.
Dažni CKP jutiklio gedimo simptomai:
Protarpinis sustojimas:Važiuojant netikėtai išsijungia variklis.
Nesugebėjimas pradėti:Variklis sukasi, bet neužsiveda.
Apytikslė tuščioji eiga:Sustojus variklis dreba arba dirba netolygiai.
Patikrinkite variklio lemputę:Tai dažnai lydi tokie kodai kaip P0335, P0336 arba P0337.
Dvejojimas arba netinkamas uždegimas:Akceleracijos metu variklis stringa.
Diagnozė: pirmiausia patikrinkite, ar tai jutiklis
Prieš bandydami išspręsti problemą, įsitikinkite, kad problema greičiausiai yra jutiklis. Būseną „neužvedimas“ gali sukelti daugybė problemų (kuro siurblio, uždegimo ritės, akumuliatoriaus, starterio). Jei turite tikrinimo variklio lemputę, kodams nuskaityti naudokite OBD-II skaitytuvą. Kodai, susiję su alkūninio veleno padėties grandine, stipriai nurodo jutiklį.
Greitas patikrinimas:Klausykite, kol kas nors užves variklį. Jei jis greitai apsiverčia, bet „nepagauna“ ir neužsidega, o jūs patvirtinote kibirkštį ir degalų slėgį, CKP jutiklis yra pagrindinis įtariamasis.
Avariniai laikini automobilio užvedimo būdai
Šiais metodais siekiama suteikti laikiną, nestabilų signalą arba apgauti ECU, kad jis įsijungtų.Sėkmė nėra garantuotair skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės markės, modelio ir tikslaus jutiklio gedimo pobūdžio.
1. Bakstelėjimo testas (nutrūkstantiems jutikliams)
Kai kurie jutikliai sugenda viduje dėl įtrūkusio elemento arba laisvos jungties. Šiluma ir vibracija gali sustiprinti gedimą.
Raskite jutiklį:Peržiūrėkite savo automobilio vadovą. Paprastai jis montuojamas šalia alkūninio veleno skriemulio variklio apačioje arba ant transmisijos varpelio korpuso.
Švelniai palieskite:Naudodami nedidelį plaktuką, atsuktuvo rankenėlę ar medžio gabalą, padėkite jutiklio korpusąlengvi, atsargūs čiaupai. Nemuškite jo jėga.
Bandymas pradėti:Nedelsdami pabandykite užvesti automobilį. Jei jis įsijungia, neišjunkite jo tol, kol nebūsite saugioje vietoje. Dėl veikimo vibracijos jis gali laikinai veikti.
2. Šilumos taikymas (jutikliams su vidiniais šortais, kai šalta)
Kai kurie jutikliai sugenda, kai jie yra šalti, bet gali trumpai veikti, kai jie sušyla.
Naudokite plaukų džiovintuvą arba šilumos pistoletą:Išjungę variklį atsargiai kaitinkite jutiklio korpusą 1–2 minutes.Neperkaitinkite ir nelydykite jokių plastikinių dalių. Laikykite šilumos pistoletą judantį.
Izoliuokite:Jei jis įsijungia, apvyniokite jutiklį izoliacine juosta (pvz., elektros juosta)šiek tiek atvėsusgali padėti išlaikyti šilumą.Labai atsargiai reikia būti šalia karštų variklio dalių.
3. Ryšių tikrinimas ir užtikrinimas
Problema gali būti laiduose, o ne pačiame jutiklyje.
Patikrinkite jungtį:Atjunkite elektros jungtį nuo jutiklio (išjungus degimą). Ieškokite korozijos, sulenktų kaiščių ar nešvarumų. Jei įmanoma, nuvalykite jį elektriniu kontaktų valikliu.
Patikrinkite, ar nėra žalos:Sekite laidus kelis colius atgal. Ieškokite įbrėžimų, įpjovimų ar nudegimų žymių.
Apsaugokite ryšį:Tvirtai prijunkite jį atgal, kad spragtelėtų. Pasukite diržus, kol padėjėjas bando užvesti variklį. Jei jis įsijungia trumpai, gedimas yra laiduose.
4. Metodas „Tegul sėdi“.
Retais atvejais ECU gali pereiti į užrakinimo -režimą po kelių nesėkmingų bandymų paleisti.
Visiškai IŠJUNKITE degimą.Ištraukite raktelį arba išlipkite iš automobilio.
Palaukite 5-10 minučių.Tai gali leisti ECU iš naujo nustatyti.
Pabandykite pradėti normaliai.Kartais, kitu bandymu, ECU naudos atsarginį režimą arba kitą jutiklio signalą (pvz., skirstomojo veleno jutiklį), kad įvertintų ir leistų paleisti.
5. Paleidimas stūmokliu (tik mechaninė pavarų dėžė)
Taip išvengiama starterio poreikio, o ratų judėjimas kartais gali sugeneruoti svyruojantį signalą sugedusiame daviklyje, leidžiantį ECU sinchronizuoti.
Pasukite degimą į ON/RUN padėtį.
Nuspauskite sankabąir įjungė automobilį į 2 pavarą.
Pajudinkite transporto priemonęsu pagalba (stumiama žmonių ar kito automobilio).
Pasiekę greitą ėjimo / bėgimo greitį (5–10 mylių per valandą), greitai atleiskite sankabą.Variklis gali kosėti ir užsivesti.
Nedelsdami dar kartą paspauskite sankabąkai tik pradeda vengti strigimo.
Ko NEDARYTI
Nepurkškite starterio skysčio per daug:Nors tai gali padėti užvesti variklį esant degalų tiekimo problemai, jis neišspręs trūkstamo kibirkšties signalo iš blogo CKP ir gali sugadinti variklį.
Neapeiti ir „neperšokti“ jutiklio laidų:Šiuolaikiniai jutikliai yra sudėtingi. Laidų trumpinimas gali pakenkti brangiam ECU.
Netęsti vairavimo:Jei pradėsite, važiuokitetiesiogiai ir atsargiaiį remonto įmonę arba saugią vietą. Automobilis bet kurią akimirką, be įspėjimo, gali užstrigti eisme.
Vienintelis tikras sprendimas: pakeitimas
Alkūninio veleno padėties jutiklis yra palyginti nebrangi dalis. Pakaitinis darbas skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės, tačiau dažnai tai yra paprastas darbas mechanikui.
Įsigykite tinkamą dalį:Įsigykite kokybišką jutiklį (OEM arba patikimą antrinę rinką).
Atjunkite akumuliatorių:Visada saugus pirmas žingsnis.
Raskite ir pašalinkite seną jutiklį:Paprastai jis laikomas vienu ar dviem varžtais.
Įdiekite naują jutiklį:Dažnai jis tiesiog užsisuka ir užsikiša. Kai kuriems reikalingas konkretus oro tarpas-vadovaukitės gamintojo instrukcijomis.
Išvalyti ECU kodus:Naudokite skaitytuvą, kad pašalintumėte gedimų kodus po pakeitimo.
Išvada
Nors pirmiau minėti gudrybės gali padėti greitai užvesti automobilį su sugedusiu alkūninio veleno jutikliu, jie yra nepatikimi ir laikini. Staigaus užstrigimo ir įstrigimo rizika yra didelė. Dėl savo saugumo ir transporto priemonės sveikatos tiksliai diagnozuokite problemą ir kuo greičiau pakeiskite sugedusį alkūninio veleno padėties jutiklį. Bet kurią sėkmingą pradžią, naudodami šiuos metodus, vertinkite kaip trumpą langą, kad jūsų automobilis būtų nugabentas pas profesionalus, o ne kaip atgaiva nuo būtino remonto.