Variklių perstatymo ir eksploatacinių savybių modifikavimo pasaulyje stūmoklio žiedų pasirinkimas yra labai svarbus sprendimas, kuris tiesiogiai veikia variklio efektyvumą, ilgaamžiškumą ir našumą. Viena praktika, kuri kartais kyla dėl būtinybės ar dėl nesusipratimo, yra šiek tiek didesnių stūmoklių žiedų montavimas. Tam naudojami žiedai, kurių vardinis skersmuo didesnis nei cilindro anga, kuriai jie yra skirti, dažnai bandant kompensuoti susidėvėjimą arba pasiekti sandaresnį sandarinimą. Nors gali atrodyti, kad tai greitas sprendimas, šis metodas turi reikšmingų pasekmių – tiek tiesioginių, tiek ilgalaikių.{3}}
Pagrindinis stūmoklio žiedų vaidmuo
Norint suprasti poveikį, pirmiausia reikia prisiminti pagrindines stūmoklio žiedų funkcijas:
Degimo kameros sandarinimas:Jie neleidžia aukšto{0}}slėgio degimo dujoms nutekėti į karterį (pučiama-).
Reguliuojanti alyva:Jie nubraukia alyvos perteklių nuo cilindro sienelių einant žemyn, palikdami ploną plėvelę tepimui ir kontroliuoja alyvos sąnaudas.
Šilumos perdavimas:Jie padeda perduoti šilumą iš stūmoklio į cilindro sienelę ir aušinimo sistemą.
Šios funkcijos reikalauja, kad žiedas, stūmoklio griovelis ir cilindro sienelė tiksliai atitiktų.
Negabaritinių žiedų paskirtis
Originalūs negabaritiniai žiedai yra skirti naudoti varikliuose, kuriems buvo atliktas cilindrų gręžimas. Kai cilindras išgręžiamas iki didesnio skersmens (pvz., 0,020 colio arba 0,040 colio viršija standartą), įrengiami atitinkami negabaritinių stūmoklių ir žiedų. Tai yra tiksliai-atitinkantys komponentai. Problema kyla, kai skambašiek tiekdidesni nei cilindro anga montuojami ant standartinių stūmoklių arba į susidėvėjusį, bet neremontuotą cilindrą.
Neigiamas poveikis ir rizika
Per didelis cilindro sienelės kontaktas ir trintis:Šiek tiek per didelis žiedas netinkamai įsitaisys cilindre. Užuot atitikęs tobulą skylės apskritimą, jis sukurs ypač didelio vietinio slėgio sritis. Tai žymiai padidina trintį tarp žiedo ir cilindro sienelės. Greiti rezultatai yra:
Sumažinta variklio galia:Daugiau variklio energijos išeikvojama įveikiant trintį.
Padidėjusios degalų sąnaudos:Variklis dirba sunkiau, kad pasiektų tą pačią galią.
Per didelis šilumos generavimas:Didelė trintis sukuria karštus taškus, kurie gali sukelti perkaitimą ir detonaciją.
Prastas sandarinimas ir greitas susidėvėjimas:Ironiška, bet geresnio antspaudo tikslas dažnai nugalimas. Per didelis slėgis neleidžia žiedui „plaukioti“ ir savaime{1}}susilyginti angoje. Jis negali sekti cilindro kontūrų, todėl:
Padidėjęs smūgis-pagal:Degimo dujos nuteka pro šalį, užteršdamos alyvą ir sumažindamos degimo efektyvumą.
Pagreitintas ir netolygus nusidėvėjimas:Koncentruotas įtempis greitai nualins žiedo paviršių ir cilindro sienelę, dažnai sukeldami gilius įbrėžimus arba įstiklinę angą.
Diegimo ir įsilaužimo{0}}sunkumai:Didelio dydžio žiedo montavimas yra mechaniškai sudėtingas. Norint suspausti į cilindrą, reikia daugiau jėgos, todėl padidėja žiedo lūžio arba stūmoklio pažeidimo rizika surinkimo metu. Kritinis „įsiveržimo{2}} laikotarpis, kai žiedai švelniai nusidėvi, kad atitiktų kiaurymę, tampa destruktyviu „įslifavimo“ procesu, dėl kurio niekada nepavyks tinkamai pritvirtinti.
Katastrofinės nesėkmės galimybė:Blogiausias{0}}scenarijus yražiedo lūžis. Papildoma įtampa ir netinkamas prigludimas sukelia didžiulį įtampą žiedo medžiagai. Nulūžęs žiedas gali susmulkinti cilindro sienelę, nulaužti stūmoklį ir per visą variklį nusiųsti metalo skeveldrų, o tai gali sukelti visišką gedimą.
Padidėjęs aliejaus suvartojimas:Užuot tinkamai nuvalius alyvą, netinkamai pritvirtintas žiedas gali leisti alyvai patekti į degimo kamerą (sukelia mėlynus dūmus) arba nuplėšti alyvos plėvelę nuo sienos, o tai gali prastai sutepti ir sunaudoti daugiau.
Kada tai gali būti svarstoma? (Įspėjimas)
Thetikscenarijus, kai naudoti šiek tiek didesnį žiedą yra įprasta ir priimtina praktikafailą-, kad-tilptų žiedaišviežiai apdorotame cilindre. Čia žiedai tyčia tiekiami per dideli. Mechanikas atsargiai „dildo“ arba įkiša žiedo galus, kad pasiektų tikslią specifikacijąišmatuotasangos dydis. Žiedo šoninis profilis ir įtempimas vis dar pritaikyti jo vardiniam dydžiui; pritaikytas tik galinis tarpas.
Išvada: tikslumas yra svarbiausia
Vidaus degimo variklis yra tikslumo šedevras. Tarpas tarp stūmoklio žiedo ir cilindro sienelės matuojamas tūkstantosiomis colio arba šimtosios milimetro dalimis. Nukrypimas nuo specifikacijų naudojant šiek tiek per didelį žiedą beveik visada kenkia.